30/06/2006 8:08
El gobierno va a negociar con
ETA y nosotros nos vamos a Madrid.
Un descanso. El camino será largo y difícil. Pero merecerá la pena.
Ya contaré mas despacio.
nosemuybien
Un descanso. El camino será largo y difícil. Pero merecerá la pena.
Ya contaré mas despacio.
nosemuybien
03/07/2006 8:47
Vuelta de Madrid. Calor.
Mucho calor para mi mujer. Aquí, cubierto de nubes grises tristonas.
Las aceras de Madrid, incluso las recientes están masacradas por nuevas instalaciones o reparaciones. Vimos allí como la parte de calzada estaba reparada con su bien perfilado asfaltado, para que los coches no sufran el mas mínimo bache, mientras que la acera se solucionaba con "masa" tirada de cualquier manera pretendiendo enrasar con la baldosa superviviente de la operación. En muchos sitios la masa no alcanzaba a completar el relleno y en otros muchos las baldosas, supuestamente supervivientes, no eran tal y estaban rotas y levantadas.
Lo curioso es el desigual trato peatón-coche. Esto sucede en Madrid y en todos los sitios. Creo que se supone al peatón mas ágil que al coche y capaz de sortear los obstáculos con mas facilidad. Y eso es verdad. Pero sólo cuando el peatón es una persona joven y sana. En los demás casos el peatón sufre las obras como un ejercicio de aventura: Acering.
Eso practicamos en Madrid.
acerante
Las aceras de Madrid, incluso las recientes están masacradas por nuevas instalaciones o reparaciones. Vimos allí como la parte de calzada estaba reparada con su bien perfilado asfaltado, para que los coches no sufran el mas mínimo bache, mientras que la acera se solucionaba con "masa" tirada de cualquier manera pretendiendo enrasar con la baldosa superviviente de la operación. En muchos sitios la masa no alcanzaba a completar el relleno y en otros muchos las baldosas, supuestamente supervivientes, no eran tal y estaban rotas y levantadas.
Lo curioso es el desigual trato peatón-coche. Esto sucede en Madrid y en todos los sitios. Creo que se supone al peatón mas ágil que al coche y capaz de sortear los obstáculos con mas facilidad. Y eso es verdad. Pero sólo cuando el peatón es una persona joven y sana. En los demás casos el peatón sufre las obras como un ejercicio de aventura: Acering.
Eso practicamos en Madrid.
acerante
04/07/2006 8:06
Según llegamos de Madrid
fuimos a ver la exposición "Ciudades. 10 formas de proyectar la
ciudad". Realizada por Joan Busquets (Martín Bucksbaum Professor in
Practice of Urban Planning and Design) en colaboración con Felipe Correa
(Design Critic in Urban Design), de la que ha sido comisiaria en Santander
Soledad Nogués (profesora de Urbanismo y Ordenación del Territorio). Ahí es
nada.
La exposición está contenida en 11 paneles temáticos, distribuidos por la gran sala del Palacio de Exposiciones de modo que el itinerario obliga al espectador, si quiere recorrer los paneles con orden, a un ir y venir un tanto desconcertante. Quizá se ha querido representar el caos urbano y sea, eso: una metáfora no excesivamente explicita de la ciudad. Quizá.
Panel 1: Gestos sintéticos, edificios clave con sinergia urbana. La consabida acción sobre el entorno o sobre toda la ciudad de un sólo edificio que actúa como revulsivo de una situación previa degradada. Guggenhein (Bilbao) y Pompidu (Paris). No veo claro como esta sea una forma de proyectar la ciudad, pero entiendo el fenómeno. En Santander, el Palacio de la Magdalena, fue a principios del XX un "edificio clave con sinergia urbana".
La exposición está contenida en 11 paneles temáticos, distribuidos por la gran sala del Palacio de Exposiciones de modo que el itinerario obliga al espectador, si quiere recorrer los paneles con orden, a un ir y venir un tanto desconcertante. Quizá se ha querido representar el caos urbano y sea, eso: una metáfora no excesivamente explicita de la ciudad. Quizá.
Panel 1: Gestos sintéticos, edificios clave con sinergia urbana. La consabida acción sobre el entorno o sobre toda la ciudad de un sólo edificio que actúa como revulsivo de una situación previa degradada. Guggenhein (Bilbao) y Pompidu (Paris). No veo claro como esta sea una forma de proyectar la ciudad, pero entiendo el fenómeno. En Santander, el Palacio de la Magdalena, fue a principios del XX un "edificio clave con sinergia urbana".
sinérgico
05/07/2006 8:05
Panel
2. Suelos múltiples, el gran artefacto urbano como motor. Euralille (Koolhaas).
Aquí, en España, las operaciones de Renfe son siempre algo así. Los
transportes, los grandes intercambiadores son motores de la terrible vida
cotidiana de la gran ciudad. Suelos múltiples para múltiples negocios.
Monumentos al estrés urbano, siempre pretenden rebajar aún mas la escala de la
persona creando espacios gigantescos y sobredimensionados. Odiosos para
usarlos, bellos en los planos.
XXL
XXL
06/07/2006 7:41
Panel 3. Maniobras tácticas. La masa
crítica mínima como dinámica de extensión urbana. Misterioso epígrafe que
abarca las pequeñas y sucesivas actuaciones de barrios elementales que
extienden la ciudad de modo pausado. (Creo que es una buena traducción). Álvaro
Siza en Evora. Es una forma tradicional de ampliar la trama de la pequeña ciudad con unidades elementales, aquí se llamaron "grupos" en una época. El Barrio Obrero del Rey me parece un buen ejemplo. O los Santos Mártires. En la actualidad, la escala de las actuaciones ha hecho prácticamente desaparecer este proceso. Hoy no hay masa crítica mínima. Solo la hay máxima.
pocoapoco
07/07/2006 9:05
Panel
4. Superficies reconfiguradas, reestructuración de espacios abiertos de tejido
fino. No me acuerdo de nada. Releo el programa y no consigo recordar nada de
este panel: ni texto (cosa natural), ni imágenes. Nada. El programa cita como
"Precedent" el Parque Pegaso de Barcelona de Batlle y Roig, así que
me propongo buscarlo en interné. Y no lo encuentro. Panel 5.Proyecto gradual, el fragmento urbano a escala intermedia. Aquí se proponen como ejemplo varias actuaciones entre ellas la conocida Isla de Java de Amsterdam. Barrios con recuperación o de expansión. Todas las ciudades se hacen así, con mas o menos acierto.
nosemuybien
09/07/2006 8:44
Panel
6. Visiones tradicionales, retomando las formas de "revival". Es este
un panel crítico contra una forma de hacer ciudad plenamente americana y que
además parece, sobre todo en la representación de los planos, añorante del
modelo de ciudad jardín que a los "modernos" les parece superado.
Tienen razón, no vale como modelo único y extensivo pero si como parte de
una ciudad. La ciudad jardín, alternativa a las ciudades industriales del
XIX-XX, es hoy alternativa a la congestión urbana. Y, también, un modelo
publicitario que sublima la relación con la naturaleza y que, por falta de
densidad, no genera vida urbana.ortodoxia
10/07/2006 7:37
Panel 7 Territorios
reciclados, paisaje y descentralización. Landscape se ha convertido en una
palabra mágica que adquiere connotaciones artísticas y que se utiliza, a veces,
como sinónimo de paisaje, pero a lo fino. De las muchas actividades entorno al
landscape, está la posibilidad de servir para proyectar la ciudad con un patrón
de paisaje previamente creado, que luego sirve de soporte al crecimiento
urbano. Difícil asunto, en nuestra mentalidad, eso de crear un paisaje para
luego edificarlo. Los periodistas y ecologistas saldrían diciendo aquello de
"el ladrillo destruye otro paisaje", o "el hormigón invade esa
zona".
Me gustaría verlo, me parece una estrategia muy hermosa.
Panel 8. Reestructuración de los centros y actualización de los distritos históricos. Un clásico. Ilustrado con planos de Toledo y de Urbino que no se entendían.
yaestábiendepaneles
Me gustaría verlo, me parece una estrategia muy hermosa.
Panel 8. Reestructuración de los centros y actualización de los distritos históricos. Un clásico. Ilustrado con planos de Toledo y de Urbino que no se entendían.
yaestábiendepaneles

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